Đến với kiến thức ô tô hôm nay, cùng trung tâm VATC tìm hiểu chủ đề: Bộ điều khiển điện tử trên xe hiện đại có đèn chiếu sáng LED. Đọc đến hết bài viết để không bỏ lỡ bất kỳ thông tin hữu ích nào nhé!
1. Cấu trúc và chức năng của bộ điều khiển điện tử trên xe hiện đại có đèn pha LED
- Ngoài các ứng dụng LED quen thuộc như đèn chạy ban ngày, đèn định vị, đèn hậu hoặc đèn báo rẽ, công nghệ LED dành cho chức năng đèn pha chiếu xa và chiếu gần giờ đây cũng đã được thiết lập như một phần của hệ thống chiếu sáng ngoại thất xe. Các đơn vị điều khiển bổ sung là cần thiết để bảo vệ các chức năng này.
- Mục tiêu chính của các bộ điều khiển ánh sáng này là điều khiển và giám sát các chức năng ánh sáng riêng lẻ trong đèn pha. Ngoài việc kiểm soát tập trung tất cả các chức năng chiếu sáng, các bộ điều khiển này còn chịu trách nhiệm điều phối các hoạt động sâu hơn, chẳng hạn như điều chỉnh linh hoạt và riêng lẻ việc phân bổ ánh sáng của hệ thống chiếu sáng thích ứng với tình huống lái xe tương ứng. Trên các xe có hỗ trợ đèn pha, các bộ điều khiển được liên kết trong hệ thống sẽ kiểm soát việc kích hoạt từng đèn LED cho từng đèn pha tùy theo tình huống và nhu cầu. Kết quả là cường độ ánh sáng được điều khiển riêng lẻ.
- Đèn pha LED thế hệ mới nhất, hiện đại nhất như trên VW Touareg, Audi A7 hay A8 ngày càng được điều khiển bằng hệ thống kỹ thuật số.
- Một số loại bộ phận điều khiển khác nhau có thể được sử dụng, tùy thuộc vào loại xe và hệ thống. Bộ điều khiển thường được lắp đặt trực tiếp trên vỏ đèn pha.
- Bố trí các bộ điều khiển (mô-đun nguồn) sử dụng đèn pha LED ma trận làm ví dụ.
2. Bộ điều khiển HELLA cho AUDI A7
Các biến thể đèn pha LED của Audi A7 có bộ điều khiển sử dụng khái niệm có thể mở rộng với 4, 6 hoặc 8 kênh và được thiết kế lý tưởng để điều khiển các chức năng ánh sáng khác nhau trong đèn pha LED. Nó được sử dụng để điều khiển riêng 32 đèn LED của mô-đun LED ma trận HD. Bộ điều khiển cũng tạo ra tín hiệu đèn chạy ban ngày, được tạo thành từ 12 đoạn ánh sáng trên A7.
Trong mẫu xe cụ thể này, đèn pha tạo ra cái gọi là vũ đạo ánh sáng khi người dùng mở khóa cửa. Hoạt ảnh bị đảo ngược khi khóa xe một lần nữa. Bộ điều khiển còn điều khiển thêm chỉ báo hướng vuốt. Thiết bị điện tử cũng cung cấp chế độ dự phòng. Điều này đảm bảo đủ ánh sáng ngay cả trong trường hợp hệ thống có lỗi.
3. Thiết kế bộ điều khiển LED
– Bảng mạch in với các linh kiện điện tử được lắp trực tiếp ở nửa dưới của vỏ. Ở đây sử dụng vỏ kim loại với các cánh tản nhiệt để đảm bảo khả năng tản nhiệt lý tưởng.
– Một tấm chắn nhiệt được bố trí bổ sung phía trên bảng mạch in để ngăn chặn mọi ảnh hưởng của nhiễu điện từ hoặc tần số cao đến chức năng của bộ điều khiển. Tấm chắn kim loại hấp thụ các tín hiệu gây nhiễu và hướng chúng đi bằng kết nối mặt đất tương ứng. Phần vỏ phía trên bao gồm một nắp nhựa được kẹp và bắt vít vào phần vỏ phía dưới. Ngoài ra, một vòng đệm được lắp xung quanh đầu nối để tránh nhiễm bẩn hoặc hơi ẩm giữa bộ điều khiển và vỏ đèn pha.
– Một bộ điều khiển ánh sáng HELLA khác được sử dụng cho đèn pha LED lắp trên xe của các thương hiệu khác, chẳng hạn như Porsche.
– Các chức năng sau được cung cấp với bộ điều khiển này:
- Nguồn điện cho đèn cos, đèn pha và đèn chạy ban ngày.
- Nguồn điện cho ngoại vi bên trong với +5V và +12V (3 bộ chuyển đổi điện áp)
- Nhận dạng hướng phải/trái.
- Kiểm soát các chức năng bên ngoài (ví dụ đèn chiếu sáng vào cua động).
- Điều khiển quạt ở đèn pha.
- Tích hợp tối đa bảy đầu vào tín hiệu để mã hóa các loại nhiệt độ hoặc ánh sáng.
4. Cấu trúc phần cứng
- Cần có bộ điều khiển để điều khiển đèn pha LED hiện đại nhằm đáp ứng các yêu cầu cụ thể của công nghệ LED và nhiều ứng dụng khác nhau.
- Bộ điều khiển HELLA LMS (Đèn pha mô-đun LED) được thiết kế để mang lại sự linh hoạt tối đa nhờ các bộ dữ liệu đã được điều chỉnh cho phù hợp với đèn pha và các bộ phận được lắp đặt tương ứng.
- Các chức năng của chùm tia ma trận với chuyển tiếp và hoạt ảnh bị làm mờ (ví dụ: về nhà/rời khỏi nhà) có thể được cấu hình bằng tập dữ liệu, làm nổi bật các tính năng nhận dạng điển hình của phương tiện trong quy trình. Ngoài ra, bộ điều khiển có thể được cấu hình theo từng giai đoạn mở rộng phần cứng.
- Bộ điều khiển trong hệ thống xe được điều khiển bằng bus CAN, cung cấp các đầu vào thiết yếu bên cạnh nguồn điện thực tế. Dữ liệu đầu vào của bộ điều khiển hệ thống điện trên xe cung cấp cho thiết bị tất cả thông tin cần thiết. Có tới 8 kênh LED ở đầu ra, tất cả đều được làm mờ bằng cách điều chế độ rộng xung (PWM) và trong một số trường hợp, có thể vận hành một số chức năng chiếu sáng trên mỗi kênh. Ngoài ra, thiết bị này còn tự hào có nhiều đầu ra trình điều khiển phía cao cũng như điều khiển quạt, một tính năng thường được yêu cầu trong đèn pha để giảm tải nhiệt. Nhiệt độ phát triển trên bảng mạch in LED được cảm biến phát hiện và chuyển đổi thành chức năng điều chỉnh độ sáng để bảo vệ đèn LED.
- Một bus CAN vật lý ở đầu ra kết nối các giao diện với bộ quản lý ma trận LED được sử dụng rộng rãi trên bảng mạch in LED. Các bộ điều khiển cũng cung cấp nguồn điện cho mô-đun LMM. Thiết bị này cũng có đầu ra bus LIN để cung cấp các giao diện liên lạc bổ sung trong đèn pha.
5. Tích hợp hệ thống trên xe
Giao tiếp trong xe với những người tham gia BUS bổ sung được thực hiện bằng cách nối mạng các bộ điều khiển đèn pha với bộ điều khiển hệ thống điện của xe cũng như với các bộ điều khiển hệ thống hỗ trợ người lái riêng lẻ.
Các bộ điều khiển ánh sáng giao tiếp bằng bus dữ liệu và do đó nhận được dữ liệu được chuyển đổi vĩnh viễn và đáng tin cậy thành phân bố ánh sáng cần thiết. Tùy thuộc vào mẫu xe và hệ thống, tổng quan về mạng được minh họa có thể khác với các mẫu xe khác.
Trên đây là toàn bộ thông tìn về bộ điều khiển điện tử trên xe hiện đại có đèn chiếu sáng LED mà chúng tôi gửi đến bạn.
Nếu bạn có đang đam mê hoặc muốn tìm hiểu về các khóa học trong ngành ô tô thì liên hệ ngay với VATC theo thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết nhất nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
Xem thêm:
