Trước khi trở thành học viên lớp Điện ô tô K24 tại VATC, anh Tuấn đã có nhiều năm làm nghề thực tế. Nhưng càng làm sâu, càng va chạm với các dòng xe cao cấp, anh càng nhận ra một giới hạn rất rõ: không nắm chắc điện – điện tử và chẩn đoán thì không thể đi xa với xe sang. VIC Workshop ra đời không phải để chạy theo số lượng, mà để theo đuổi chiều sâu kỹ thuật – nơi mỗi ca xe tiền tỷ đều đòi hỏi nền tảng, bản lĩnh và sự tỉnh táo của người làm nghề.
1. Đã làm nghề trước đó, nhưng muốn đi xa hơn buộc phải học lại cho bài bản
Anh Tuấn không bước vào VATC với tâm thế “học từ đầu”. Trước đó, anh đã làm nghề, đã va chạm thực tế và hiểu rất rõ sự khắc nghiệt của thị trường ô tô, đặc biệt là khi tiếp cận các dòng xe cao cấp.
Chính vì đã làm rồi nên anh càng nhìn rõ giới hạn của việc làm theo kinh nghiệm. Những ca xe sang, xe điện tử phức tạp không cho phép thợ “mò mẫm” hay xử lý theo cảm tính.
Anh thẳng thắn chia sẻ:
“Làm xe sang mà không chắc điện với chẩn đoán là tự đẩy mình vào thế nguy hiểm. Không có nền tảng thì làm xe thường còn vất, chứ xe cao cấp thì không có cửa.”
Việc quyết định học điện ô tô bài bản tại VATC, với anh, không phải để bổ sung cho đủ, mà là để củng cố lại toàn bộ tư duy hệ thống, từ đọc sơ đồ mạch, hiểu logic điều khiển đến nắm vững chẩn đoán lỗi.
2. Học điện ô tô trong giai đoạn dịch Covid – nền tảng được “khóa chặt” trong hoàn cảnh khắc nghiệt
Anh Tuấn học tại VATC đúng thời điểm dịch Covid căng thẳng. Có giai đoạn anh phải ở trong nhà suốt gần bốn tháng, đến mức gọi điện về gia đình “mẹ nhận không ra”. Nhưng chính khoảng thời gian bị ngắt kết nối với xã hội đó lại trở thành lúc anh tập trung cao độ nhất cho việc học.
Thay vì xem đó là gián đoạn, anh coi đó là cơ hội để ngồi lại với kiến thức, đào sâu phần điện – điện tử và chẩn đoán.
“Ít nhất phải đọc được sơ đồ mạch, hiểu CANBUS, hiểu hệ thống nó vận hành ra sao. Không hiểu thì đừng đụng vào.”
Chính nền tảng này là thứ giúp anh đủ tự tin bước vào phân khúc xe sang sau này – nơi mọi sai sót đều phải trả giá.
3. VIC Workshop – lựa chọn làm xe sang theo chiều sâu, không dành cho số đông
Sau khi hoàn thành khóa học tại VATC năm 2021, anh Tuấn tiếp tục làm việc thực tế suốt ba năm tại khu vực Tây Hồ trước khi mở VIC Workshop vào năm ngoái. Thay vì mở xưởng đại trà, anh chủ động chọn một hướng khó hơn: chuyên xe sang và xe cao cấp, đặc biệt là Mercedes, kể cả các dòng đời mới.
Anh nói rất thẳng về áp lực của phân khúc này:
“Mấy con xe tiền tỷ, thợ mới không dám lấy thử đâu. Không chắc tay là chết.”
Ngoài sửa chữa điện – điện tử, anh Tuấn còn làm coding và nâng cấp hệ thống cho các dòng xe cao cấp – một mảng đòi hỏi người làm không chỉ giỏi thao tác, mà phải hiểu rất rõ cấu trúc điện – điện tử của xe.
Ở VIC Workshop, coding không phải là “độ cho vui”, mà là can thiệp kỹ thuật có kiểm soát, nâng cấp nhưng vẫn giữ được sự an toàn và ổn định của hệ thống xe.
4. Làm xe cao cấp: kỹ thuật giỏi là chưa đủ, phải cực kỳ tỉnh táo
Khi bước vào phân khúc xe sang, áp lực không chỉ đến từ kỹ thuật mà còn từ phụ tùng và môi trường cạnh tranh. Anh Tuấn chia sẻ rất thật về những rủi ro nếu chỉ cần một lần chọn sai linh kiện.
“Chỉ cần lắp nhầm đồ bậy thật là lên page dính quả buôn đồ giả, lừa khách là dở hơi luôn.”
Vì vậy, anh chấp nhận chi phí cao hơn, nhập phụ tùng rõ nguồn gốc, kiểm tra kỹ từng linh kiện điện tử. Với anh, uy tín trong phân khúc xe cao cấp không đến từ quảng cáo, mà đến từ từng ca xe được xử lý đúng kỹ thuật.
5. Không chạy theo quy mô, tập trung vào giá trị cốt lõi của người làm nghề
VIC Workshop không đông thợ. Người gắn bó lâu nhất cũng mới khoảng một năm. Theo anh Tuấn, vấn đề lớn nhất hiện nay không phải thiếu việc, mà là thiếu thợ có nền tảng phù hợp với xe sang.
“Tuyển thợ phải có nền tảng điện hoặc máy. Chứ thợ làm nâng cấp không thôi thì không đủ để xử lý mấy con xe này.”
Có những lúc anh phải tự đi xử lý xe cho khách, còn thợ ở nhà trông xưởng, vì với phân khúc cao cấp, niềm tin của khách hàng gắn chặt với tay nghề của người chủ.
6. Không chọn giàu nhanh, chọn đi đường dài với phân khúc khó
Quan điểm làm nghề của anh Tuấn rất rõ ràng:
“Ai cũng muốn giàu nhanh nhưng phải bình tĩnh. Giàu nhanh là dở hơi ra đấy.”
Anh từng cân nhắc mở xưởng sửa chữa đại trà, nhưng sau cùng nhận ra con đường phù hợp với mình là làm ít nhưng sâu, chọn đúng phân khúc, đúng năng lực.
Trong thời gian tới, anh dự định chuẩn chỉnh lại mô hình, cân nhắc lên công ty từ đầu năm 2026. Nhưng dù mở rộng theo hướng nào, nền tảng điện – chẩn đoán và cách làm nghề tử tế, bài bản – thứ được anh khóa chặt từ thời gian học tại VATC – vẫn là cốt lõi không thay đổi.
VATC chúc VIC Workshop và anh Tuấn tiếp tục giữ vững vị thế trong phân khúc xe sang và xe cao cấp – nơi kỹ thuật, bản lĩnh và sự tỉnh táo luôn phải song hành. Chúc anh luôn đủ chắc nghề để xử lý những ca xe khó, đủ tỉnh táo trước những cám dỗ thị trường và đủ bền bỉ để đi đường dài với ô tô theo cách làm nghề bài bản mà anh đã lựa chọn.
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
