Hệ thống hiển thị kính lái (HUD) đang trở thành công nghệ phổ biến trên nhiều dòng ô tô hiện đại, giúp tài xế quan sát thông tin quan trọng ngay trên kính chắn gió mà không cần rời mắt khỏi đường, từ đó tăng tính an toàn và trải nghiệm lái. Cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết sau đây của VATC.
1. Tổng quan về hệ thống hiển thị kính lái
1.1 Lịch sử phát triển của hệ thống
- Vào những năm 1940 HUD (Head-up Display) đã được nghiên cứu và phát triển ở lĩnh vực quân sự khi mà HUD giúp cho người Phi Công không cần nhìn xuống bảng điều khiển mà vẫn nắm được những thông tin quan trọng.
- 1980 lần đầu HUD được nghiên cứu và phát triển trên xe hơi và General Motor là hãng đầu tiên trang bị công nghệ HUD cho những chiếc xe của mình (thử nghiệm).
- Sau General Motor là Nissan cũng trang bị (trang bị tùy chọn) cho những mẫu xe của mình: Maxiama và 240SX.
- Vào cuối những năm 1990 Toyota cũng trang bị công nghệ này cho chiếc Crow Majesta của mình, tiếp nối đó các hãng cũng phát triển và nghiên cứu công nghệ tiềm năng và hữu ích này trên các dòng xe của họ.
- Ngày nay HUD là 1 trong những trang bị gần như không thể thiếu trên các dòng xe mắc tiền, vì tính tiện ích, công nghệ mà nó đem lại.
1.2 Cấu tạo của hệ thống
Kính chắn gió (màn hình hiển thị)
- Kính chắn gió trông thường: được cấu tạo tự 2 lớp kính cường lực, được ép lại với nhau bằng một lớp film ở giữa PVB (Polyvinlyn Butyral) để tăng độ bền và an toàn khi bể cấu tạo đơn giản, và không bao gồm các thành phần đặc biệt để hiện thị hình ảnh.
- Kính chắn gió có công nghệ HUD: Là loại kính chắn gió đặc biệt tích hợp thêm một lớp phủ đặc biệt, hoặc lớp màng mỏng chứa các chất liệu Photo Nano, lớp vật liệu này giúp cho kính chắn gió có khả năng hoạt động như một màn hình trong suốt từ những hình ảnh được chiếu bởi Projector đặt bên trong bảng điều khiển. Những hình ảnh này được phản xạ qua một hệ thống gương căn chỉnh cho hình ảnh hiển thị đúng vị trí, kích thước trong tầm mắt của người lái, tạo cảm giác thông tin hình ảnh này đang lơ lửng phía trước xe.
2. Các tiện ích mà hệ thống mang lại
- Tăng cường tính năng an toàn: Giảm xao nhãng cho người lái bằng cách hiển thị thông tin ngay trong tầm nhìn của người lái.
- Cải thiện trải nghiệm lái xe: Cung cấp các thông tin trực quan, tiện lợi giúp tài xế dễ dàng theo dõi được các thông số quan trọng.
- Hỗ trợ định vị dẫn hướng: Hiển thị chỉ dẫn, dẫn hướng ngay trong tầm nhìn giúp tài xế không bị lỡ những thông cái quan trọng.
- Giảm mỏi mắt: Do không cần phải điều tiết thay đổi tiêu cự liên tục giữa đường đi và bảng điều khiển.
3. Những hư hỏng thường gặp
3.1 Lỗi hiển thị
- Hình ảnh bị mờ, hoặc không rõ nét
- Hình ảnh mờ sai lệch vị trí
- Mất hoàn toàn khả năng hiển thị
- Độ sáng hiển thị không đủ (không ổn định)
- Hiển thị sai thông tin ( thông số sai lệch so với thực tế)
- Hình ảnh bị nhấp nháy
3.2 Lỗi phần cứng
- Hỏng bộ phận hiệu chỉnh tiêu cự của máy chiếu
- Lỗi hệ thống gương hoặc thấu kính
- Lỗi cáp kết nối (dây cáp lỏng, đứt, Oxy hóa)
- Hỏng bộ điều khiển trung tâm ECU
3.3 Lỗi phần mềm
- Lỗi phần mềm điều khiển (Firmware)
- Xung đột phần mềm
- Cần cập nhật phần mềm
3.4 Các vấn đề khác
- Ảnh hưởng của kính râm phân cực
- Vị trí ngồi lái (vị trí tài xế) không phù hợp
- Vật cản trên bảng điều khiển
- Kính chắn gió không phù hợp
Trên đây là toàn bộ thông tin về hệ thống hiển thị kính lái trên ô tô mà trung tâm VATC gửi đến bạn. Hy vọng bạn đã có thêm cho mình kiến thức hay trong ngày.
Nếu bạn có đang đam mê hoặc muốn tìm hiểu về các khóa học trong ngành ô tô thì liên hệ ngay với trung tâm VATC theo thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết nhất nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
Xem thêm:
