Hệ thống ADAS trên Audi tích hợp nhiều cảm biến, camera và radar để hỗ trợ người lái an toàn và chính xác hơn. Tuy nhiên, sau khi sửa chữa hoặc thay thế linh kiện, các hệ thống này cần được hiệu chỉnh lại. Bài viết sẽ giới thiệu chi tiết quy trình và yêu cầu kỹ thuật của công tác hiệu chỉnh ADAS trên Audi.
1. Hiệu chuẩn Audi A8
Audi A8 2018 là một trong những hệ thống ADAS tiên tiến nhất trên đường. Hiệu chuẩn thích hợp là rất quan trọng.
Audi là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên áp dụng Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS). Phần lớn việc hiệu chuẩn cảm biến ADAS là tĩnh trên tất cả các mẫu xe Audi và sẽ yêu cầu thiết bị cố định mục tiêu và công cụ quét để bắt đầu quy trình.
Không phải tất cả ô tô và xe tải Audi đều có tính năng ADAS giống nhau. Tùy thuộc vào mẫu xe và các tùy chọn, một chiếc xe có thể chỉ có phanh trước, trong khi một mẫu xe tương tự có thể có tính năng khởi hành làn đường, hệ thống điều hướng tắc đường và camera hồng ngoại. Để tiết kiệm thời gian cho bạn, hầu hết các công cụ quét mới hơn đều có thể phát hiện các tùy chọn ADAS trên xe.
2. Hiệu chuẩn trước
Trước khi cố gắng thực hiện hiệu chỉnh ADAS trên xe Audi, bạn cần chuẩn bị xe. Luôn đảm bảo xe có đầy bình nhiên liệu. Bước tiếp theo là đảm bảo tất cả các lốp đều giống nhau và được bơm căng đúng cách. Nếu lốp xe có đường kính lăn khác nhau, nó có thể thay đổi chiều cao thân xe và mục tiêu của cảm biến ADAS.
Việc căn chỉnh cũng phải được thực hiện để đảm bảo đường đẩy nằm trong thông số kỹ thuật. Là một phần của việc căn chỉnh, cảm biến góc lái cũng phải được đặt lại. Việc không đặt lại cảm biến có thể gây ra hiện tượng kéo lái và gặp sự cố với hệ thống lái trợ lực điện.
Nếu xe Audi hoặc SUV mà bạn đang hiệu chỉnh có hệ thống treo khí nén thì vị trí điều khiển phải được hiệu chỉnh. Điều này sẽ đặt chiều cao cơ thể chính xác để hiệu chuẩn ADAS. Bạn phải thực hiện bước này trước khi căn chỉnh. Quy trình được thực hiện bằng công cụ quét và công cụ đo lường.
3. Sự định cỡ
Nếu việc hiệu chuẩn ADAS tĩnh khiến bạn lo lắng, hãy lùi lại một bước để xem chuyện gì đang xảy ra. Hiệu chuẩn tĩnh liên quan đến việc đặt mục tiêu ở một khoảng cách xác định so với cảm biến của xe.
- Nếu camera đang được hiệu chỉnh, mục tiêu sẽ có mẫu phù hợp với cấu hình gốc.
- Đối với cảm biến radar, thiết bị sẽ phát ra sóng vô tuyến và bật ra khỏi mục tiêu.
- Độ chính xác của việc hiệu chuẩn phụ thuộc vào vị trí của các mục tiêu.
Một số hệ thống hiệu chỉnh ADAS sử dụng biểu tượng vòng Audi ở phía trước và phía sau xe để tìm đường trung tâm. Các hệ thống khác có thể sử dụng mục tiêu trên bánh sau để tìm đường tâm, khoảng cách và định tâm cho vật cố định mục tiêu. Một số công cụ ADAS sử dụng thước dây, trong khi các hệ thống khác sử dụng tia laser. Điều quan trọng cần nhớ là làm theo hướng dẫn.
Các kỹ sư của Audi sử dụng tâm của bánh trước để đo khoảng cách tới mục tiêu. Hầu hết các hệ thống hậu mãi đều sử dụng các phương pháp tương tự để đo khoảng cách này và các phương pháp khác để đảm bảo thiết bị cố định vuông góc với xe.
- Trong hướng dẫn, bạn có thể được yêu cầu xác minh phép đo.
- Đừng chỉ nhấn nút tiếp tục, bạn sẽ cần phải xác nhận phép đo.
- Nếu các mục tiêu không được đặt đúng cách, quy trình hiệu chỉnh có thể không bắt đầu hoặc có thể không chính xác và gây ra kích hoạt sai phanh hoặc lái.
Trước khi bạn bắt đầu quy trình hiệu chỉnh, hãy đảm bảo máy ảnh sạch sẽ. Trên các mẫu xe mới hơn, bạn sẽ có camera ở kính chắn gió, cột c và cốp xe. Bạn có thể phải loại bỏ các tấm lưới ở phần dưới của cản trước che các cảm biến radar tầm xa đối với một số mẫu xe.
Cần có công cụ quét để kích hoạt chế độ hiệu chỉnh trên xe Audi. Khi hệ thống ở chế độ hiệu chỉnh, mô-đun sẽ nhận hình ảnh từ camera hoặc dữ liệu khoảng cách từ các thiết bị radar tầm xa. Đối với xe Audi, bạn sẽ phải thay đổi góc mục tiêu như một phần của quy trình.
Đối với hầu hết các quy trình, bạn phải chọn từng cảm biến một để hiệu chuẩn. Cần phải hiệu chuẩn nếu một bộ phận đã được thay thế hoặc bị xáo trộn khỏi các giá đỡ của nó. Ngoài ra, các cảm biến hướng về phía trước phải được hiệu chỉnh nếu trụ sau hoặc góc đẩy được điều chỉnh.
Hầu hết các camera sẽ điều chỉnh bên trong và không yêu cầu bất kỳ công cụ nào. Cảm biến radar gắn phía trước có thể điều chỉnh bằng vít trên trục X và Y. Sau khi hoàn tất quy trình điều chỉnh và hiệu chuẩn, hãy lái thử để xác minh hoạt động và đảm bảo không có mã lỗi nào tái diễn.
4. Tương lai
- Audi A8 2018 là một trong những hệ thống ADAS tiên tiến nhất trên thị trường.
- Đây là một trong những phương tiện tự lái cấp 3 đầu tiên trên đường phố.
- Xe level 3 có khả năng “phát hiện môi trường” và có thể tự đưa ra quyết định sáng suốt, chẳng hạn như tăng tốc vượt qua một phương tiện đang di chuyển chậm.
Tuy nhiên, họ vẫn yêu cầu sự can thiệp của người lái xe trong một số điều kiện.
A8 có một trong những hệ thống LIDAR đầu tiên trên đường. Nó cũng có hệ thống radar tầm xa và tầm trung. Kết hợp với camera, hệ thống được tích hợp tính năng dự phòng nếu một cảm biến không hoạt động.
5. Kiếm tiền
Thời gian lao động cho quy trình hiệu chuẩn đối với xe Audi đời mới là từ 1,8 đến 2,2 giờ. Các rào cản gia nhập dịch vụ ADAS đang giảm dần hàng năm. Với các công cụ và chương trình đào tạo phù hợp, đây là một số công việc Audi đơn giản nhất mà bạn có thể đặt trước.
Trên đây là các thông tin về chủ đề hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao của Audi – Audi ADAS Calibration mà trung tâm VATC muốn gửi đến bạn. Hy vọng bài viết này sẽ bổ ích và hữu dụng với bạn.
Nếu bạn có đang đam mê hoặc muốn tìm hiểu về các khóa học trong ngành ô tô thì liên hệ ngay với trung tâm VATC theo thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết nhất nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
Xem thêm:
