Pin cao áp là bộ phận trung tâm trong hệ thống điện của xe VinFast VF3, quyết định khả năng vận hành và cung cấp năng lượng cho toàn bộ xe. Bài viết này giới thiệu tổng quan cấu trúc pin cao áp VF3, các thành phần chính và cách bố trí hệ thống để người đọc dễ hình dung và tiếp cận.
1. Giới thiệu các thành phần chính của hệ thống điện cao áp xe VF3
1 – Hộp điều khiển chung (VCU).
2 – Pin cao áp.
3 – Cổng sạc.
4 – Động cơ điện.
5 – Inverter.
6 – Bộ chia nguồn PDU.
7 – Lốc lạnh điện.
2. Mô tả chi tiết về khối Pin cao áp
Thông số tổng quan: Xe VF3 được trang bị khối Pin 18,64kWh với điện áp 358V dưới sàn xe, và được bắt vào xe bằng 8 con bulong 12.
Cấu trúc tổng thể: Đây là khối Pin được ghép nối tiếp 112 Cell (112s1p). Khối Pin này được chia là 8 phần (mỗi phần là khối nhỏ 14s1p).
Các bộ phận trong khối Pin: Bên trong khối Pin ngoài 112 Cell pin thì sẽ có 3 hộp quản lý Pin (1 hộp Master BMS, 2 Slave BMS), cùng 2 role nguồn (BDU+, BDU-), Cầu chì tổng (Fuse) và đặc biệt là 1 cầu chì nổ (Fyro Fuse).
Các giắc kết nối: Bên ngoài khối Pin sẽ có cổng nối điện cao áp (3-HV connector) cấp điện lên các thiết bị sử dụng điện áp cao và cổng kết nối điện thấp áp (1-LV connector) giao tiếp với hộp quản lý VCU để giám sát và điều khiển.
Lưu ý Pin này không có hệ thống làm mát bằng nước.
Sơ đồ lắp ghép chi tiết các Cell Pin:
Data 112 Cell Pin và 28 cảm biến nhiệt độ:
Thông số 1 Cell Pin: Cell pin là loại LFP (Lithium Sắt Phốt phát) với điện áp danh nghĩa 3.2V cùng dung lượng 52Ah.
Trên đây là toàn bộ thông tin về chủ đề Pin cao áp của xe Vinfast VF3 mà trung tâm VATC muốn gửi đến bạn. Hy vọng bài viết này sẽ bổ ích và hữu dụng với bạn.
Nếu bạn có đang đam mê hoặc muốn tìm hiểu về các khóa học trong ngành ô tô thì liên hệ ngay với trung tâm VATC theo thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết nhất nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
Xem thêm:
