Bài viết kỹ thuật sau đây của trung tâm VATC, cùng tìm hiểu chi tiết về chủ đề: Pin cao áp trên xe Hybrid. Đọc đến hết bài viết để không bỏ lỡ bất cứ thông tin hữu ích nào nhé!
1. Giới thiệu chung
Pin cao áp trên xe Hybrid là bộ phận tích trữ năng lượng điện, có điện áp cao để giúp động cơ điện hoạt động hiệu quả, giảm tổn thất năng lượng.
Thay vì điện áp 12/24 Volts thông thường, Điện áp pin xe Hybrid thường từ 100V đến 300V.
Pin này được cấu tạo từ nhiều mô-đun, mỗi mô-đun gồm nhiều cell pin ghép lại, và được quản lý bởi hệ thống theo dõi pin (BMS) để đảm bảo an toàn và hoạt động tối ưu.
Tuy nhiên xe Hybrid có khả năng tự sạc và có động cơ xăng hoạt động độc lập để kéo xe được cũng như vấn đề về không gian lắp đặt trên xe, nên thường xe Hybrid được trang bị khối Pin có dung lượng từ 1kWh đến 3kWh (khá nhỏ so với Pin xe điện là từ 30kWh đến 100kWh).
Có thể bạn quan tâm: Khóa học Kỹ thuật sửa chữa xe ô tô Điện – xe ô tô Hybrid
2. Công nghệ Pin cao áp hiện đang sử dụng trên xe Hybrid
Pin Nickel-Metal Hydride (NiMH): Từng phổ biến trên nhiều dòng xe hybrid, nổi bật với độ bền cao và chi phí sản xuất thấp hơn.
- Điện áp danh định 1 Cell Pin Ni-Mh là 1.2V
Pin Lithium-ion (Li-ion): Nhẹ hơn và có mật độ năng lượng cao hơn, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn và có hiệu suất vận hành tốt hơn.
- Điện áp danh định 1 Cell Pin Li-Ion là 3.7V
Trên đây là những thông tin về chủ đề pin cao áp trên xe Hybrid mà trung tâm VATC muốn gửi đến bạn. Hy vọng bài viết này sẽ bổ ích và hữu dụng với bạn.
Nếu bạn có đang đam mê hoặc muốn tìm hiểu về các khóa học trong ngành ô tô thì liên hệ ngay với trung tâm VATC theo thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết nhất nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
Xem thêm:
