Bài viết hướng dẫn sửa chữa mã lỗi B1244 – Light Sensor Circuit Malfunction giúp kỹ thuật viên hiểu rõ nguyên lý hoạt động của cảm biến ánh sáng, các triệu chứng thường gặp, phương pháp kiểm tra bằng máy chẩn đoán và đồng hồ VOM, từ đó khoanh vùng chính xác nguyên nhân hư hỏng để sửa chữa hiệu quả.
1. Mô tả cách hoạt động
Khi có ánh sáng mạnh chiếu vào cảm biến (ánh sáng môi trường, đèn phương tiện đối diện, ánh sáng mặt trời,…) các bộ phận nhạy sáng bên trong cảm biến sẽ thay đổi tính chất dẫn điện, và làm cho điện trở ban đầu thay đổi
Khi ánh sáng yếu đi (trời tối, di chuyển vào đường hầm,..) lượng ánh sáng chiếu vào cảm biến yếu đi, lúc này các bộ phận nhạy sáng trong cảm biến cũng thay đổi, đồng thời điện trở trong cảm biến cũng thay đổi theo.
Nhờ sự thay đổi điện trở theo lượng ánh sáng đi vào cảm biến, tín hiệu đó sẽ được chuyển thành tín hiệu điện áp, và gửi về hộp điều khiển đèn.
2. Tổng quan về mã lỗi B1244
B1244: Light Sensor Circuit Malfunction (Lỗi Mạch Cảm Biến Ánh Sáng).
Mã lỗi này được hệ thống ghi nhận khi xảy ra sự cố mạch điện tại cảm biến ánh sáng tự động (cảm biến này thường nằm trên táp lô).
3. Triệu chứng
Các triệu chứng thường gặp:
- Đèn pha (tự động) không hoạt động.
- Đèn báo lỗi trên màn hình táp-lô.
- Đồng thời báo lỗi hệ thống điều hòa không khí (thường xuất hiện trên những mẫu xe có Điều Hòa tự động), mất chế độ AUTO Chỉnh tốc độ quạt gió.
4. Cách kiểm tra
Bước 1: Kiểm tra cảm biến bằng máy chẩn đoán
Đầu tiên, sử dụng phần mềm chẩn đoán TECHSTREAM, để xem LIVE DATA(dữ liệu trực tiếp, DATA LIST) của hộp body, giả lập ánh sáng chiếu vào cảm biến và xem thông số của cảm biến có thay đổi hay không.
Nếu như các thống số thay đổi trong khoảng cho phép, thì chúng ta sẽ tiến hành thay thế hộp điều khiển đèn (hoặc hộ body nếu là lọa tích hợp chung).
Nếu thông số không có thay đổi → qua bước tiếp theo.
Bước 2: Đo nguồn của cảm biến theo bảng bên dưới
Dùng đồng hồ VOM đo hiệu điện thế của 2 chân E2-20 và chân E2-18 (Chìa khóa đang ở nấc ON), Đảm bảo điện áp đo được ngang với điện áp bình (11v-14v).
- Nếu không tốt: Thay hộp Điều Khiển.
- Nếu tốt: qua bước tiếp theo (kiểm tra dây điện, và các giắc nối).
Bước 3: Đầu tiên ngắt giắc cấp nguồn cho cảm biến tại hộp điều khiển (giắc E2)
Tiếp theo ngắt giắc tới cảm biến (giắc F9).
Dùng đồng hồ VOM phép đo điện trở, đo các chân tại giắc theo bảng bên dưới.
Sau khi đo nếu mọi giá trị đều đúng với các thông số đưa ra, Tiến hành thay cảm biến nếu các thông số không đúng tiến hành thay các cặp dây (các dây không đạt thông số) kiểm tra, vệ sinh lại các chân pin tại giắc, và thay giắc mới nếu cần thiết.
*** Ở 1 số trường hợp đặc biệt chúng ta cần đo kiểm rời cảm biến ta sẽ thực hiện theo các bước sau, tra cứu chân nguồn cảm biến → Cấp nguồn cho cảm biến → Sau đó chúng ta giả lập ánh sáng chiếu vào cảm biến, dùng máy đo sung và kiểm tra sung cảm biến → Ánh sáng càng mạng, sung sẽ càng dày (mật độ sung thay đổi theo cường độ ánh sáng).
5. Khoanh vùng hư hỏng
Để kiểm tra sửa chữa chúng ta sẽ xác định những bộ phận nào có khả năng hư cao nhất, và dễ kiểm tra nhất (cảm biến, nguồn, hộp điều khiển, dây,…).
Các bộ phận có khả năng hư hỏng dẫn đến báo lỗi này:
1. Cảm biến.
2. Dây dẫn (dây nguồn, cũng như dây tín hiệu về hộp).
3. Hộp điều khiển, khả năng xử lý thông tin của hộp.
4. Nguồn các nguồn cập cho cảm biến.
6. Thông số tiêu chuẩn
Nguồn cảm biến:
7. Hình ảnh chi tiết
Vị trí cảm biến ánh sáng trên LX570
Trên đây là toàn bộ thông tin về chủ đề hướng dẫn sửa chữa mã lỗi B1244 – Light Sensor Circuit Malfunction mà trung tâm VATC muốn gửi đến bạn. Hy vọng bài viết này sẽ bổ ích và hữu dụng với bạn.
Nếu bạn có đang đam mê hoặc muốn tìm hiểu về các khóa học trong ngành ô tô thì liên hệ ngay với trung tâm VATC theo thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết nhất nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
Xem thêm:
