Mã lỗi C1121 thường báo “FRONT LEFT SENSOR BATTERY VOLTAGE LOW”, liên quan cảm biến TPMS bánh trước trái. Bài viết sau đây sẽ hướng dẫn bạn nhận biết triệu chứng (đèn TPMS sáng, cảnh báo áp suất), dùng máy đọc TPMS/OBD để kiểm tra tín hiệu – điện áp pin, soi giắc dây/ăn mòn, thực hiện reset/learn ID, đảo vị trí để đối chứng và thay cảm biến khi pin nội bộ suy giảm.
1. Mô tả mã lỗi C1121
Mã lỗi C1121 chỉ ra rằng Hộp điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống liên quan (thường là ABS/ ESC) đã phát hiện điện áp nguồn cấp đến cảm biến bánh xe phía trước bên trái bị thấp hơn ngưỡng hoạt động tối thiểu của hệ thống.
Mô đun TPMS theo dõi điện áp của pin cảm biến và nếu điện áp dưới 2,2V, Mô đun TPMS sẽ thiết lập mã lỗi này.
2. Nguyên nhân thường gặp
- Tính chất Pin: Pin bên trong cảm biến TPMS (Thường là pin Lithium) là pin không thể sạc lại và được thiết kế để kéo dài từ 5 đến 10 năm tùy theo nhà sản xuất và tần suất sử dụng xe.
- Cơ chế lỗi: Khi điện áp của viên pin này giảm xuống dưới mức ngưỡng tối thiểu mà cảm biến cần để hoạt động ổn định và truyền tín hiệu (Thường là dưới 2.5V), cảm biến sẽ gửi tín hiệu cảnh báo “Battery Low” về Hộp điều khiển TPMS.
- Bộ phận Phát sóng/ Đo lường lỗi: Mạch điện tử hoặc bộ phát sóng bên trong cảm biến trước trái bị lỗi, làm tăng mức tiêu thụ điện năng bất thường, khiến pin mau hết hoặc hệ thống hiểu sai tín hiệu điện áp.
Có thể bạn quan tâm: Khoá học Kỹ thuật Sửa chữa Điện – Điện tử Ô tô
3. Triệu chứng
Đèn báo TPMS sáng liên tục:
- Đèn cảnh báo TPMS (Thường có hình mặt cắt ngang của lốp xe với dấu chấm than ở giữa) sẽ sáng liên tục trên bảng đồng hồ.
- Lưu ý: Nếu đèn TPMS nháy trước rồi mới sáng ổn định, đó thường là dấu hiệu của lỗi hệ thống TPMS (Như mất kết nối cảm biến), nhưng trong trường hợp pin yếu, nó thường sáng ổn định sau khi phát hiện điện áp pin dưới ngưỡng.
Mất Hiển thị Dữ liệu Lốp cụ thể:
- Trên các xe có màn hình hiển thị áp suất lốp chi tiết, màn hình có thể hiển thị không có dữ liệu cho lốp trước bên trái, hoặc hiển thị một biểu tượng cảnh báo pin yếu bên cạnh vị trí lốp đó.
- Hệ thống sẽ ngừng hiển thị áp suất thực tế của lốp này.
Hệ thống TPMS không hoạt động chính xác:
- Hộp điều khiển TPMS sẽ bỏ qua tín hiệu từ cảm biến trước trái vì nó không tin cậy được dữ liệu từ một cảm biến có pin yếu. Điều này có nghĩa là lốp đó có thể bị xẹp mà hệ thống sẽ không cảnh báo kịp thời nữa.
4. Quy trình kiểm tra
4.1 Theo dõi tình trạng mã lỗi
- Xe đã đỗ & bật khóa điện.
- Kết nối GDS và chọn chế độ “ Phân tích DTC (DTC Analysis)”.
- Nhấp vào “Trạng thái mã lỗi (DTC Status)” trên thanh menu DTC để xem thông tin về mã lỗi chẩn đoán.
- Xác nhận rằng “Đánh dấu mã lỗi sẵn sàng” báo hiệu “Đã hoàn tất”. Nếu không, hãy lái xe trong điều kiện được ghi nhận trong dữ liệu đóng băng (Freeze frame data) hoặc điều kiện kích hoạt (enable conditions).
- Đọc thông số “Trạng thái mã lỗi (DTC Status)”.
Chú ý:
- Lỗi lịch sử (Không có): DTC đã xảy ra nhưng đã được xóa.
- Lỗi hiện tại: DTC đang xảy ra tại thời điểm hiện tại.
4.2 Tham số có hiển thị là “Lỗi hiện tại” không?
| Có | Chuyển đến quy trình tiếp theo |
| Không | Lỗi này đã được sửa chữa và bộ nhớ Mô – đun TPMS chưa được xóa. Chuyển đến quy trình “Xác minh việc sửa chữa xe”. |
Giám sát dữ liệu GDS
- Thiết lập ‘GDS’ với GDS TPMS.
- Chọn chức năng “Quản lý phần mềm xe”.
- Chọn chế độ “Trạng thái cảm biến” trong mục “Xử lý dữ liệu”.
- Đặt GDS TPMS càng gần lốp xe càng tốt. (Hình 1) (Việc đọc có thể mất 30-60 giây tùy thuộc vào đặc điểm của cảm biến).
- Theo dõi thông số “Mức Pin” trên màn hình (hình dưới đây).
Tham số có nằm trong thông số kỹ thuật không?
| Có |
|
| Không |
|
4.3 Xác minh việc sửa chữa xe
Sau khi sửa chữa, điều quan trọng là phải xác minh lỗi đã được khắc phục.
- Kết nối GDS và chọn chế độ “Mã lỗi chẩn đoán (DTC)”.
- Sử dụng GDS, xóa DTC.
- Vận hành xe trong điều kiện bật DTC trong mục thông tin chung.
- Có mã lỗi DTC nào không?
| Có | ► Hãy tham khảo quy trình xử lý sự cố hiện hành |
| Không | ► Hệ thống hiện đang hoạt động theo thông số kỹ thuật |
Hy vọng với những chia sẻ trên bạn đã hiểu hơn về cách sửa chữa mã lỗi C1121 FRONT LEFT SENSOR BATTERY VOLTAGE LOW.
Nếu bạn có đang đam mê hoặc muốn tìm hiểu về các khóa học trong ngành ô tô thì liên hệ ngay với trung tâm VATC theo thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết nhất nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
Xem thêm:
