Trên ô tô, xung áp cao đóng vai trò thiết yếu trong hệ thống đánh lửa, đặc biệt ở các động cơ xăng. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ nguyên lý hình thành, vai trò và các thành phần tạo ra xung điện cao áp để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và mạnh mẽ.
1. Khái quát về xung áp cao trên ô tô
Khi xe hoạt động, trên xe luôn có các xung điện áp cao từ vài chục đến vài chục ngàn volt chính là các xung điện từ các bộ phận điện cảm la truyền theo mass xe.
Xung điện áp cảm ứng trong các cuộn dây trên ô tô: kim phun, relay, solenoid, bobine đánh lửa… được tạo ra do sự thay đổi nhanh chóng về cường độ từ trường trong cuộn dây.
Các thông số của các xung này phụ thuộc vào các yếu tố khác nhau bao gồm kết cấu cuộn dây (lõi từ, số vòng dây quấn,…), điều kiện hoạt động và ứng dụng cụ thể.
Hai thông số chính của xung cần lưu ý là:
Biên độ
Điện áp cực đại của xung cảm ứng, thường dao động từ vài nghìn đến hàng chục nghìn volt tùy thuộc vào thiết kế và ứng dụng cuộn dây.
Các xung điện áp cao này lan truyền theo khung xe (mass) và đi vào các hộp ECU qua các dây nối mass, là nguyên nhân chính gây hư hỏng các linh kiện trong hộp, các mạch điện tử và các tiếp điểm.
Thời lượng xung
Khoảng thời gian mà xung điện áp xảy ra, thường rất ngắn trong khoảng thời gian micro giây đến mili giây nhưng do đỉnh xung điện áp cao nên chúng có thể phóng thủng và làm hư bất kì chi tiết linh kiện điện tử nào trên đường đi.
2. Giải pháp bảo vệ
Diode mắc nối tiếp
- Ở ngõ vào mạch cấp nguồn của các hộp ECU chúng ta sẽ thấy có diode bảo vệ mắc trực tiếp từ dương ra mass. Diode này tạo đường dẫn xung tự cảm đi ra ngoài mà không tác động lên các linh kiện điện tử.
Diode mắc song song
- Diode mắc song song với các cuộn dây mục đích là để tránh làm hỏng một số chi tiết nhạy cảm với điện áp cao.
Mục đích của diode là dập xung vì nó cho phép dòng điện xung chạy qua diode đang dẫn và vòng lại cuộn dây mà không len lỏi theo sườn xe để đi “phá” các mạch điện tử.
Khi relay hoạt động, dòng điện chạy qua cuộn dây, không qua diode vì nó phân cực nghịch.. Khi relay ngắt cuộn dây cố gắng duy trì dòng điện do hiện tượng tự cảm, tạo ra xung điện áp lưu thông qua diode đang dẫn và các đỉnh điện áp được ngăn chặn, không làm hỏng các thành phần khác của mạch.
Trên đây là thông tin khái quát về chủ đề xung áp cao trên ô tô mà trung tâm VATC muốn gửi đến bạn. Hy vọng bài viết này sẽ bổ ích và hữu dụng với bạn.
Nếu bạn có đang đam mê hoặc muốn tìm hiểu về các khóa học trong ngành ô tô thì liên hệ ngay với trung tâm VATC theo thông tin dưới đây để được tư vấn chi tiết nhất nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
Xem thêm:
