KIẾN THỨC Ô TÔ

Trên xe ô tô điện, hàng chục bộ điều khiển điện tử (ECU) cần giao tiếp liên tục để đảm bảo vận hành ổn định và an toàn. Các giao thức truyền thông như...

Cảm biến chất lượng không khí là thiết bị giúp hệ thống điều hòa và quản lý khí hậu trong xe tự động điều chỉnh luồng gió và chế độ lọc không khí. Cảm...

Lốp xe ô tô là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, ảnh hưởng lớn đến khả năng vận hành, độ êm và mức tiêu hao nhiên liệu. Mỗi loại lốp có...

Water Spacer Jacket, hay còn gọi là đệm áo nước, là bộ phận nằm giữa thành xy lanh và thân động cơ, nơi dung dịch làm mát lưu thông để hấp thu và tản...

Cảm biến trục khuỷu loại Hall là cảm biến điện tử hiện đại, hoạt động dựa trên hiệu ứng Hall để xác định vị trí và tốc độ quay của trục khuỷu trong động...

Plug-in Hybrid (PHEV) là bước tiến giữa xe hybrid truyền thống và xe điện thuần (EV), cho phép sạc pin trực tiếp từ nguồn điện ngoài. Nhờ đó, xe có thể vận hành hoàn...

Full Hybrid là cấp độ lai hóa cho phép phương tiện vận hành riêng bằng mô-tơ điện ở dải tốc độ/throttle nhất định, hoặc phối hợp với động cơ đốt trong để tối ưu...

Cảm biến góc lái G85 được đặt phía sau cùng của cáp túi khí. Nó được lắp trên cột lái, nằm giữa ECU cột lái và vô lăng. Cảm biến góc lái cung cấp...

Dầu bôi trơn cho ô tô không chỉ khác nhau ở độ nhớt mà còn ở chuẩn hiệu năng và phê duyệt của từng hãng xe. Từ SAE 0W-20 đến 5W-40, từ API/ILSAC đến...

Hệ thống gạt mưa trên xe Chevrolet Cruze 2010 là một thành phần thiết yếu, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng cho người lái trong các điều kiện thời tiết bất lợi. Bài viết...

Trục cam và bánh răng trục cam là hai bộ phận quan trọng trong cơ cấu phối khí của động cơ ô tô, chịu trách nhiệm điều khiển quá trình đóng mở xupap đúng...

Đầu xi lanh là chi tiết nằm trên cùng của khối động cơ, có nhiệm vụ tạo thành buồng đốt và bố trí các cơ cấu như xupap, bugi hoặc kim phun. Đây là...