Mở garage ô tô là giấc mơ của nhiều người thợ, sinh viên ô tô sau khi ra nghề hoặc những ai đang muốn khởi nghiệp trong ngành sửa chữa xe. Tuy nhiên, câu hỏi lớn nhất luôn là: “Mở garage ô tô cần bao nhiêu tiền?” và con số này sẽ không giống nhau với từng mô hình, từng địa điểm hay năng lực cá nhân. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hình dung chi tiết các khoản chi phí cần chuẩn bị, những yếu tố ảnh hưởng đến ngân sách, lộ trình học nghề để đủ khả năng vận hành garage và cả những sai lầm thường gặp khi mới bắt đầu.
Nếu bạn đang trong quá trình lên kế hoạch, đừng bỏ qua bất kỳ phần nào trong bài viết này!
1. Mở garage ô tô có còn tiềm năng trong năm 2025?
Năm 2025, ngành ô tô Việt Nam đang tăng trưởng mạnh mẽ với số lượng xe mới đăng ký tiếp tục tăng. Theo Báo cáo thị trường ô tô của VAMA, chỉ riêng năm 2024, Việt Nam tiêu thụ hơn 500.000 xe ô tô mới, chưa kể số lượng xe cũ, xe nhập khẩu. Cùng với đó là sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe hybrid, xe điện – tạo ra nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa chuyên sâu tại các garage tư nhân.
Ngoài các đại lý chính hãng, người dùng đang có xu hướng lựa chọn garage uy tín, độc lập vì chi phí hợp lý và linh hoạt dịch vụ. Đây là cơ hội lớn để bạn bắt đầu kinh doanh nếu có đủ kiến thức kỹ thuật và định hướng đầu tư đúng đắn.
2. Mở garage ô tô cần bao nhiêu tiền? Tổng hợp các khoản chi phí
Việc mở một garage ô tô phụ thuộc vào quy mô xưởng, loại dịch vụ cung cấp và vị trí mặt bằng. Dưới đây là bảng tổng hợp các chi phí cơ bản (chỉ mang tính chất tham khảo) để bạn hình dung rõ hơn:
| Hạng mục | Chi phí dự kiến (VNĐ) | Ghi chú |
| Thuê mặt bằng (150–300m²) | 20 – 50 triệu/tháng | Vị trí mặt đường, có chỗ đỗ xe |
| Cải tạo nhà xưởng, lắp đặt nền sàn | 100 – 300 triệu | Tùy diện tích |
| Máy móc & thiết bị kỹ thuật | 300 – 600 triệu | Bao gồm: cầu nâng, máy nén khí, máy chẩn đoán, đồng hồ đo, đèn soi lỗi, dụng cụ chuyên dùng… |
| Hệ thống điện, nước, phòng khách | 30 – 80 triệu | Tùy mức đầu tư |
| Chi phí nhân sự ban đầu (3–5 người) | 60 – 120 triệu/tháng | Thợ chính, thợ phụ, tiếp tân |
| Phần mềm quản lý garage | 5 – 15 triệu | Phần mềm tính công, quản lý khách hàng, xuất hóa đơn |
| Quảng cáo, marketing khai trương | 10 – 50 triệu | Bảng hiệu, seeding, tờ rơi, chạy quảng cáo |
| Dự phòng vận hành 3 tháng đầu | 100 – 200 triệu | Phòng khi khách chưa ổn định |
Vậy tổng chi phí mở một garage ô tô quy mô vừa dao động từ 600 triệu đến 1,2 tỷ đồng, nếu đầu tư bài bản. Nếu chỉ làm quy mô nhỏ, nhận sửa chữa cơ bản thì có thể bắt đầu từ 300–400 triệu đồng.
3. Những yếu tố ảnh hưởng đến chi phí mở garage ô tô
Sau khi bạn đã nắm được những khoản mục chi tiêu cơ bản để mở một garage ô tô (như đã trình bày ở phần trên), điều tiếp theo cần hiểu rõ là: Vì sao có người mở garage chỉ cần 300–400 triệu, nhưng cũng có nơi phải bỏ ra tới hơn 1 tỷ đồng?
Câu trả lời nằm ở những yếu tố then chốt quyết định tổng chi phí đầu tư ban đầu, bao gồm:
3.1. Vị trí mặt bằng
Đây là yếu tố ảnh hưởng mạnh nhất đến ngân sách ban đầu. Nếu bạn chọn mặt bằng nằm trên trục đường lớn, đông phương tiện qua lại, gần khu dân cư hoặc trung tâm sửa chữa, mức giá thuê mỗi tháng có thể dao động từ 20 đến 50 triệu đồng hoặc hơn, tùy khu vực (theo khảo sát tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai đầu 2025).
Mặt bằng đẹp sẽ giúp garage thu hút khách dễ dàng, tăng nhận diện thương hiệu – nhưng ngược lại, chi phí duy trì hàng tháng cũng đội lên đáng kể. Nếu chọn mặt bằng trong hẻm hoặc xa khu dân cư, chi phí thuê sẽ rẻ hơn, nhưng bạn sẽ cần đầu tư thêm vào quảng cáo để thu hút khách.
3.2. Quy mô dịch vụ
Bạn muốn garage của mình sửa toàn diện (máy – gầm – điện – điện lạnh – hybrid – đồng sơn), hay chỉ tập trung vào một mảng (ví dụ: điện lạnh hoặc máy gầm)? Mỗi phân nhánh dịch vụ đòi hỏi thiết bị chuyên biệt và đội ngũ kỹ thuật có tay nghề riêng, kéo theo sự khác biệt lớn về chi phí đầu tư.
Ví dụ:
- Làm đồng – sơn cần buồng sơn, máy sấy, máy hàn rút tôn… tổng chi phí có thể >300 triệu.
- Làm hybrid – xe điện cần thiết bị chuyên dụng như máy chẩn đoán pin, thiết bị cách điện, đồng hồ đo cao áp…, tổng đầu tư ít nhất 200–400 triệu cho riêng mảng này.
Vì thế, bạn nên cân nhắc thế mạnh kỹ thuật, nhu cầu thị trường quanh khu vực mở xưởng để chọn mô hình phù hợp, tránh đầu tư dàn trải mà không hiệu quả.
3.3. Tay nghề và đội ngũ nhân sự
Nếu bạn là người có kinh nghiệm kỹ thuật, từng làm nghề, bạn có thể trực tiếp đứng xưởng, kiểm tra chất lượng và đào tạo nhân sự, từ đó giảm đáng kể chi phí thuê thợ chính (khoảng 12–18 triệu/tháng/người).
Ngược lại, nếu bạn không có tay nghề mà chỉ làm chủ đầu tư hoặc quản lý vận hành, bạn sẽ cần thuê ít nhất 1 thợ chính, 1 thợ phụ, 1 tiếp tân – trung bình cần 40–60 triệu/tháng để duy trì hoạt động cơ bản.
3.4. Trang thiết bị mới hay cũ
Thiết bị sửa chữa ô tô như cầu nâng, máy chẩn đoán, máy nén khí, tủ đồ nghề… là khoản chi lớn trong đầu tư. Nếu bạn chọn mua thiết bị mới 100%, chi phí có thể lên đến 500–700 triệu cho một xưởng cơ bản.
Tuy nhiên, nếu bạn có mối nhập thiết bị cũ chất lượng tốt (hàng Nhật, Ý, Đức hoặc hàng thanh lý) thì có thể giảm đến 30–40% chi phí đầu tư. Ví dụ: cầu nâng 2 trụ mới giá ~65 triệu, nhưng mua cũ chỉ khoảng 35–40 triệu.
Dù vậy, khi mua đồ cũ, bạn cần biết kiểm tra chất lượng, đảm bảo an toàn kỹ thuật, nếu không sẽ tốn thêm tiền sửa chữa và thay thế sau này.
3.5. Khả năng vận hành và giữ chân khách hàng
Cuối cùng nhưng quan trọng không kém chính là cách bạn vận hành garage và xây dựng uy tín dịch vụ. Một garage có tay nghề tốt nhưng không bảo hành, không làm rõ quy trình, không minh bạch chi phí thì rất khó giữ chân khách.
Ngược lại, nếu bạn tạo được trải nghiệm chuyên nghiệp: từ chẩn đoán lỗi, tư vấn rõ ràng, báo giá minh bạch đến bảo hành sau sửa chữa, thì chỉ sau 3–6 tháng bạn đã có lượng khách ổn định.
Khách cũ giới thiệu khách mới đó là cách marketing hiệu quả và ít tốn kém nhất trong ngành sửa chữa ô tô.
4. Những điều cần lưu ý khi mở garage ô tô
Dù bạn có vốn mạnh hay đã chuẩn bị đầy đủ thiết bị, thì để mở một garage ô tô thành công, bạn vẫn cần cẩn trọng với những vấn đề thường bị đánh giá thấp nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành lâu dài.
Dưới đây là những lưu ý quan trọng mà bất kỳ ai muốn mở xưởng đều nên nắm rõ:
Đừng mở xưởng khi chưa hiểu rõ nhu cầu thị trường
Một sai lầm phổ biến là thấy người khác mở được thì làm theo, nhưng không khảo sát kỹ mức độ cạnh tranh – nhu cầu dịch vụ – mật độ xe – phân khúc khách hàng tại khu vực định mở xưởng.
Ví dụ: bạn mở ở khu vực có nhiều garage sửa xe tải, mà bạn lại chỉ làm xe con – khả năng cạnh tranh sẽ thấp. Ngược lại, nếu bạn tìm hiểu kỹ và phát hiện khu vực đang thiếu thợ làm lạnh giỏi hoặc chưa ai làm xe hybrid thì đó lại là cơ hội dành cho bạn.
Lời khuyên: Hãy dành thời gian khảo sát trong bán kính 3–5km xung quanh khu vực bạn định mở, liệt kê các xưởng đang hoạt động, dịch vụ họ cung cấp, lượng xe ra vào trong ngày, mức giá dịch vụ, và quan trọng nhất: họ đang làm tốt điều gì, và còn thiếu điều gì.
Đừng “ôm đồ nghề” quá nhiều từ đầu
Không ít người mới mở garage có xu hướng mua sắm thiết bị theo kiểu “đủ cả”, từ máy đọc lỗi, máy xả gas lạnh, máy tháo vỏ – cân mâm… đến cầu nâng, máy tiện đĩa thắng… nhưng sau 6 tháng vẫn chưa dùng hết một nửa.
Thiết bị dư không chỉ tốn tiền mà còn chiếm diện tích, khó xoay vốn.
Chọn nhân sự sai = tốn chi phí và mất uy tín
Thợ chính yếu tố nhất định phải tay nghề vững, trung thực và có tinh thần hợp tác. Nếu bạn tuyển vội hoặc không kiểm tra kỹ tay nghề, rất dễ gặp trường hợp thợ làm ẩu, gây lỗi – ảnh hưởng đến uy tín garage và chi phí bảo hành.
Ngoài ra, việc thiếu quy trình rõ ràng trong tiếp nhận, sửa chữa và bàn giao xe cũng khiến thợ và khách hiểu sai ý nhau, dẫn tới tranh cãi.
Marketing và giữ chân khách là hai chuyện khác nhau
Không ít garage mới mở đổ ngân sách lớn cho quảng cáo Facebook, Google nhưng không có quy trình CSKH, hậu mãi, bảo hành rõ ràng. Kết quả là khách đến một lần rồi… không quay lại.
Vậy nên hãy xây dựng chiến lược giữ chân khách hàng trước khi chạy quảng cáo, Ví dụ:
- Có thẻ khách hàng thân thiết, giảm giá lần 2, 3.
- Gửi tin nhắn/Zalo nhắc lịch bảo dưỡng.
- Gắn nhãn bảo hành từng hạng mục sửa chữa.
- Ghi nhớ khách hàng từng dùng dịch vụ gì để chăm sóc cá nhân hóa.
Học nghề vững – học thêm kinh doanh
Cuối cùng, điều quan trọng nhất: người mở garage không chỉ cần biết nghề mà còn phải biết làm chủ. Biết kỹ thuật chỉ giúp bạn vận hành đúng, nhưng muốn tồn tại và phát triển – bạn cần biết cách quản lý nhân sự – tính lãi lỗ – chăm sóc khách hàng – lên kế hoạch tài chính.
Vậy nên trước khi mở xưởng, nên tham khảo kinh nghiệm từ các chủ garage thực tế hoặc tham gia khóa học “kỹ thuật viên kiêm chủ xưởng” để tránh vấp ngã từ những lỗi cơ bản.
5. Nên học nghề ở đâu để đủ năng lực mở garage?
Nếu bạn chưa có tay nghề hoặc tay nghề chưa đủ vững để mở garage, việc đầu tư học bài bản là lựa chọn cần thiết, hì trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật Ô tô Việt Nam – VATC là một trong những địa chỉ uy tín, được nhiều kỹ thuật viên tin tưởng và lựa chọn.
Với cơ sở vật chất hiện đại, xe thực hành đa dạng, đầy đủ máy chẩn đoán – thiết bị garage thực tế, VATC tạo điều kiện cho học viên được “làm thật – học thật” ngay từ đầu.
Lộ trình học tại đây được xây dựng theo mô hình đào tạo thực chiến, chia theo cấp độ từ cơ bản đến chuyên sâu, giúp học viên dễ dàng định hướng theo từng mục tiêu: từ học để xin việc, nâng tay nghề, đến chuẩn bị mở xưởng.
Giảng viên tại VATC đều là những người có nhiều năm kinh nghiệm thực tế trong ngành, từng làm việc tại hãng xe hoặc các trung tâm lớn, luôn sẵn sàng kèm cặp sát sao và chia sẻ kiến thức chuyên sâu.
Nếu bạn thật sự nghiêm túc với nghề và muốn mở garage trong tương lai, hãy bắt đầu bằng nền tảng đúng đắn: học bài bản – học thực tế – học từ người có kinh nghiệm. Và VATC là một lựa chọn đáng cân nhắc!
Tham khảo ngay: Các khoá học nghề sửa chữa ô tô chất lượng nhất tại VATC
Liên hệ ngay với chúng tôi nếu bạn đang cần tư vấn chi tiết về các khoá học nhé!
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: info@oto.edu.vn
